Gama ciągników X7 SWB posiada nowe silniki zgodne z normą Stage V, która została spełnioma dzięki systemowi oczyszczania spalin HI-eSCR2 (DOC+SCRoF). Ciągniki są wyposażone w nowe, 16-zaworowe, 4,5-litrowe, 4-cylindrowe silniki FTP NEF 45 oraz 24-zaworowe, 6,7-litrowe, 6-cylindrowe silniki FTP NEF 67 z Turbo Intercoolerem i elektronicznym wtryskiem Common Rail.

Instalacja silnika została zaprojektowana tak, aby rozstaw osi w przypadku silnika 4-cylindrowego wynosił 2 651 mm, co zapewnia większą stabilność podczas prac polowych i z ładowaczem czołowym, przy jednoczesnym zachowaniu zwrotności i wszechstronności. Rozstaw osi w wersji 6-cylindrowej wynosi 2.760 mm. Wspólną cechą obu modeli jest dopuszczalna masa całkowita 11 500 kg oraz maksymalny rozmiarem tylnych kół 710/60R38, co zapewnia większą stabilność i komfort podczas transportu, mniejsze ugniatanie gleby podczas prac polowych oraz lepszą trakcję i wydajność podczas pracy w pracach związanych z uprawą gleby.